BMW iX3 40 sDrive Neue Klasse
BMW iX3, Frontansicht. Foto: BMW Group PressClub, press.bmwgroup.com.
BMW iX3, Heckansicht. Foto: BMW Group PressClub, press.bmwgroup.com.
BMW iX3, Innenraum. Foto: BMW Group PressClub, press.bmwgroup.com.
Der iX3 40 ist die Einstiegsversion von BMWs elektrischem SUV der zweiten Generation, dem ersten Modell auf der Neue-Klasse-Plattform. Ein einzelner Heckmotor liefert 235 kW und 320 PS, gespeist von einer 82,6-kWh-Batterie (netto) mit 800-Volt-Architektur.
Der kombinierte WLTP-Verbrauch wird mit 15,7 bis 18,9 kWh/100 km angegeben. Das Auto ist 4.782 mm lang, bietet einen 520-Liter-Kofferraum und fünf Sitzplätze. DC-Laden erreicht 300 kW, AC-Laden läuft mit 11 kW und ist auf 22 kW aufrüstbar. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h. Der iX3 40 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden. Sein 800-Volt-Akku unterstützt zudem bidirektionale Ladefunktionen für Vehicle-to-Load.
Marke: BMW
Transmission: Eingang-Reduktionsgetriebe
Seating Capacity: 5
Drive: RWD
Engine: Synchroner EESM / SSM
Year of Manufacture: 2025
Battery Capacity (kWh): 82,6
Approximate Price: 63.400 €
Maximum Engine Power (kW): 235
Maximum Engine Power (HP): 320
Maximum Torque (Nm): 500
Battery Type: NMC
Onboard Charger Power (kW): 11
Maximum DC Charging Power (kW): 300
Top Speed (km/h): 200
0-100 km/h Acceleration (s): 5,9
Combined WLTP Consumption (kWh/100 km): 16,5
WLTP-Reichweite kombiniert (km): 635
Length (mm): 4782
Width (mm): 1895
Height (mm): 1635
Curb Weight (kg): 2050
Maximum Trailer Weight with Brake (kg): 1600
Trunk Capacity (l): 520
Maximum Trunk Capacity (l): 1750
Regenerative Braking: Ja
One-Pedal Driving: Ja
Heat pump: Ja