V2L (Vehicle-to-Load)
V2L ermöglicht es, die im Akku eines Elektroautos gespeicherte Energie zum Betrieb externer Geräte zu nutzen, etwa von Haushaltsgeräten oder Werkzeugen. Das ist besonders beim Camping oder bei einem Stromausfall praktisch.
Zu den Elektroautos mit dieser Technologie gehören der MG ZS EV und der Hyundai Ioniq 5.
V2H (Vehicle-to-Home)
V2H ermöglicht es, die Energie aus dem Akku eines Elektroautos zur Versorgung eines Haushalts zu nutzen. Die Technik kann bei einem Stromausfall als Notstromquelle dienen oder helfen, die Stromkosten in Zeiten mit hohen Tarifen zu senken.
Elektroautos, die V2H beherrschen, sind unter anderem der Nissan Leaf und der Mitsubishi Outlander PHEV.
V2G (Vehicle-to-Grid)
V2G ermöglicht es Elektroautos, Energie wieder in das Stromnetz zurückzugeben. Diese Technologie hilft, das Stromnetz zu stabilisieren, und erlaubt es Halterinnen und Haltern von E-Autos, Geld zu verdienen, indem sie überschüssige Energie ins Netz verkaufen.
Fahrzeuge, die V2G beherrschen, sind unter anderem der Volvo EX90 (sobald er auf dem Markt erhältlich ist) und der Nissan Leaf.
Vorteile dieser Technologien
- Kosteneinsparungen: Die Möglichkeit, Energie aus dem Akku des Fahrzeugs zu nutzen statt teureren Strom aus dem öffentlichen Netz.
- Notstromquelle: Ein Elektroauto kann als Notstromquelle für das Haus dienen.
- Netzunterstützung: Hilft, das Stromnetz zu stabilisieren, und bietet die Chance, durch den Verkauf von Energie Geld zu verdienen.