Renault 5 E-Tech
Renault 5 E-Tech, Heckansicht. Foto: Renault Presse-Service, presse.renault.de.
Der Renault 5 E-Tech ist ein kompakter Elektro-Hatchback, der den klassischen Namen R5 wiederbelebt. Die Einstiegsversion kombiniert eine 40-kWh-Batterie mit einem Frontmotor, die WLTP-Reichweite liegt bei rund 312 km, der kombinierte Verbrauch bei etwa 14,4 kWh/100 km.
Das Fahrzeug wird in den Ausstattungslinien Evolution, Techno, Iconic und Roland-Garros angeboten, wobei die längere 52-kWh-Version über dem Einstiegsmodell angesiedelt ist. Die kompakte Karosserie ist für den Stadtverkehr ausgelegt und bietet Platz für fünf Personen. Der Innenraum nutzt das digitale Cockpit von Renault mit einem zentralen Touchscreen, und der Hatchback ist eines der günstigsten Elektroautos auf dem deutschen Markt.
Marke: Renault
Getriebe: Eingang-Automatikgetriebe
Sitzplätze: 5
Antrieb: FWD
Motor: Permanentmagnet-Synchronmotor
Baujahr: 2026
Batteriekapazität (kWh): 40
Ungefährer Preis: 26.290 €
Maximale Motorleistung (kW): 90
Maximale Motorleistung (PS): 120
Maximales Drehmoment (Nm): 225
Batterietyp: Lithium-Ionen
Spannung (V): 400 V
Anzahl der Batteriezellen: 93
Ladeleistung des Onboard-Chargers (kW): 11
Maximale DC-Ladeleistung (kW): 80
Ladezeit Mode 3 (Stunden): 4,5
Ladezeit Mode 4 (Minuten): 32
Höchstgeschwindigkeit (km/h): 150
Beschleunigung 0–100 km/h (s): 9
WLTP-Verbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,5
WLTP-Reichweite kombiniert (km): 312
Länge (mm): 3922
Breite (mm): 1808
Höhe (mm): 1498
Bodenfreiheit (mm): 145
Leergewicht (kg): 1372
Zulässiges Gesamtgewicht (kg): 2441
Maximale Stützlast (kg): 63
Maximale Anhängelast gebremst (kg): 500
Maximale Anhängelast ungebremst (kg): 500
Kofferraumvolumen (l): 326
Maximales Kofferraumvolumen (l): 1106
Rekuperation: Ja
One-Pedal-Driving: Nein
Wärmepumpe: Ja