Cupra Raval VZ

Cupra Raval, Frontansicht. Foto: CUPRA Media Center, seat-cupra-mediacenter.com.

Cupra Raval, Frontansicht. Foto: CUPRA Media Center, seat-cupra-mediacenter.com.

Cupra Raval, Heckansicht. Foto: CUPRA Media Center, seat-cupra-mediacenter.com.

Cupra Raval, Heckansicht. Foto: CUPRA Media Center, seat-cupra-mediacenter.com.

Cupra Raval, Seitenansicht. Foto: CUPRA Media Center, seat-cupra-mediacenter.com.

Cupra Raval, Seitenansicht. Foto: CUPRA Media Center, seat-cupra-mediacenter.com.

VZ ist der schnellste Raval: Die 55-kWh-Bruttobatterie versorgt einen 166-kW-Motor an der Vorderachse. Der kombinierte Verbrauch entspricht der Endurance-Version, die Zeit von 0 auf 100 km/h beträgt 6,8 Sekunden. Die Batterie speichert 55 kWh brutto, beide Achsen bleiben vom einzelnen Frontmotor angetrieben.

Das Auto behält die 4.046 mm lange Karosserie und den 441-Liter-Kofferraum der übrigen Reihe, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h.

Marke: Cupra

Getriebe: Eingang-Automatikgetriebe

Motor: Permanentmagnet-Synchronmotor

Baujahr: 2027

Batteriekapazität (kWh): 55

Ungefährer Preis: 39.990 €

Maximale Motorleistung (kW): 166

Maximale Motorleistung (PS): 226

Maximales Drehmoment (Nm): 290

Batterietyp: NMC

Ladeleistung des Onboard-Chargers (kW): 11

Maximale DC-Ladeleistung (kW): 105

Höchstgeschwindigkeit (km/h): 175

Beschleunigung 0–100 km/h (s): 6,8

WLTP-Reichweite kombiniert (km): 440

Länge (mm): 4046

Breite (mm): 1784

Höhe (mm): 1514

Leergewicht (kg): 1615

Maximale Anhängelast gebremst (kg): 1200

Maximale Anhängelast ungebremst (kg): 750

Kofferraumvolumen (l): 441

Rekuperation: Ja