Ford Explorer 58 kWh RWD
Ford Explorer 58 kWh RWD, Frontansicht. Foto: Ford of Europe Press Kit, electricexplorer.fordpresskits.com.
Ford Explorer 58 kWh RWD, Seitenansicht. Foto: Ford of Europe Press Kit, electricexplorer.fordpresskits.com.
Ford Explorer 58 kWh RWD, Innenraum. Foto: Ford of Europe Press Kit, electricexplorer.fordpresskits.com.
Dieser Explorer nutzt die kleinere Batterie mit 58 kWh und einen 140 kW starken Motor an der Hinterachse. Die WLTP-Reichweite wird mit 410 bis 444 km angegeben, der kombinierte Verbrauch liegt bei 15,4 bis 16,4 kWh/100 km. Die Standard Range ist der Einstiegsantrieb der Baureihe.
Der fünfsitzige SUV behält den 472-Liter-Kofferraum der übrigen Explorer-Baureihe und teilt sich die Plattform mit dem Capri. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h, und die Ausstattungslinie Select ist die Basisversion der deutschen Modellpalette. DC-Laden wird mit bis zu 120 kW unterstützt, und die Kabine nutzt Fords SYNC-Infotainment mit zentralem Touchscreen.
Marke: Ford
Getriebe: Automatisch
Sitzplätze: 5
Antrieb: RWD
Motor: Elektromotor
Baujahr: 2026
Batteriekapazität (kWh): 58
Ungefährer Preis: 39.900 €
Maximale Motorleistung (kW): 140
Maximale Motorleistung (PS): 190
Maximales Drehmoment (Nm): 350
Batterietyp: LFP
Spannung (V): 400
Ladeleistung des Onboard-Chargers (kW): 11
Maximale DC-Ladeleistung (kW): 105
Ladezeit Mode 4 (Minuten): 26
Höchstgeschwindigkeit (km/h): 160
Beschleunigung 0–100 km/h (s): 8
WLTP-Verbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,4
WLTP-Reichweite kombiniert (km): 444
Länge (mm): 4468
Breite (mm): 1872
Höhe (mm): 1632
Leergewicht (kg): 2008
Maximale Anhängelast gebremst (kg): 1000
Maximale Anhängelast ungebremst (kg): 750
Kofferraumvolumen (l): 472
Maximales Kofferraumvolumen (l): 1460
Rekuperation: Ja
One-Pedal-Driving: Ja