Ford Explorer 77 kWh AWD
Ford Explorer 77 kWh AWD, Frontansicht. Foto: Ford of Europe Press Kit, electricexplorer.fordpresskits.com.
Ford Explorer 77 kWh AWD, Seitenansicht. Foto: Ford of Europe Press Kit, electricexplorer.fordpresskits.com.
Ford Explorer 77 kWh AWD, Innenraum. Foto: Ford of Europe Press Kit, electricexplorer.fordpresskits.com.
Der Explorer mit Allradantrieb nutzt einen Dualmotor-Antrieb mit kombiniert 250 kW, der Energie aus einer Batterie mit 77 kWh bezieht. Die WLTP-Reichweite wird mit 510 bis 553 km angegeben, der kombinierte Verbrauch liegt bei 16,3 bis 17,6 kWh/100 km, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 6,4 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit 180 km/h.
Der fünfsitzige SUV behält den 472-Liter-Kofferraum, mit Allradantrieb für Traktion bei jedem Wetter. Die Ausstattungslinie Select ist der Einstieg in die deutsche Modellpalette für diesen Antrieb. Sein Dualmotor-Layout sorgt für Traktion bei jedem Wetter, und DC-Laden wird mit bis zu 135 kW unterstützt.
Marke: Ford
Getriebe: Automatisch
Sitzplätze: 5
Antrieb: AWD
Motor: Elektromotor
Baujahr: 2026
Batteriekapazität (kWh): 77
Ungefährer Preis: 52.900 €
Maximale Motorleistung (kW): 250
Maximale Motorleistung (PS): 340
Maximales Drehmoment (Nm): 679
Batterietyp: NMC
Spannung (V): 400
Ladeleistung des Onboard-Chargers (kW): 11
Maximale DC-Ladeleistung (kW): 185
Ladezeit Mode 4 (Minuten): 27
Höchstgeschwindigkeit (km/h): 180
Beschleunigung 0–100 km/h (s): 5,3
WLTP-Verbrauch kombiniert (kWh/100 km): 16,3
WLTP-Reichweite kombiniert (km): 553
Länge (mm): 4468
Breite (mm): 1872
Höhe (mm): 1641
Leergewicht (kg): 2209
Maximale Anhängelast gebremst (kg): 1800
Maximale Anhängelast ungebremst (kg): 750
Kofferraumvolumen (l): 472
Maximales Kofferraumvolumen (l): 1460
Rekuperation: Ja
One-Pedal-Driving: Ja