Was die ACEA gezählt hat
Die ACEA erfasst Pkw-Neuzulassungen in der EU, den EFTA-Staaten und dem Vereinigten Königreich. Kias 377.078 Neuzulassungen über acht Monate stehen einem Markt gegenüber, der im selben Zeitraum um 5,8 % wuchs. Der Marktanteil von Kia erreichte 4,1 %, das ist Rang neun insgesamt.
Die Lücke zwischen diesen beiden Wachstumsraten lohnt einen genaueren Blick. Neun Prozent auf den Vorjahreswert bedeuten, dass die Marke im Jahresvergleich rund 31.000 Neuzulassungen hinzugewonnen hat – etwa anderthalbmal so schnell wie der Markt, in dem sie verkauft.
Noch schneller lief es bei den Elektroautos. Kias E-Auto-Neuzulassungen stiegen im Jahresvergleich um 58 %, und die Marke hält nun 4,8 % des europäischen E-Auto-Marktes, Rang sieben.
Woher das Wachstum kam
Frankreich und Deutschland leisteten den größten Beitrag: Dort stiegen die Neuzulassungen um 120 % bzw. 112 %. Das Vereinigte Königreich legte um 66 % zu, Spanien um 60 % und Italien um 41 % – alle Werte gemessen an denselben acht Monaten des Jahres 2025.
Der EV3 blieb unter den meistverkauften Elektromodellen von Kia, während die neueren Modelle EV2, EV4 und EV5 zusätzliches Volumen brachten. Die elektrische Modellpalette reicht heute vom EV2 über EV3, EV4, EV5, EV6 und EV9 bis zum Transporter PV5. Sjoerd Knipping, Chief Operating Officer von Kia Europe, führt das Ergebnis auf „eine der breitesten und fortschrittlichsten elektrifizierten Modellpaletten Europas“ zurück.
Preise in Deutschland und im Vereinigten Königreich
Kia hat den Einstiegs-EV2 Anfang dieses Jahres auf den Markt gebracht. Er startet in Deutschland bei 26.600 € und im Vereinigten Königreich bei 22.245 £. Electrek nennt zu beiden Werten Dollar-Äquivalente: 30.500 $ und 32.500 $. Rechnet man beide über diese Zahlen um, liegt der britische Listenpreis rund 1.700 € über dem deutschen – noch vor etwaigen Ausstattungsunterschieden.
Diese Preisdifferenz ist ein Grund, warum ein tschechischer oder österreichischer Käufer zuerst bei einem deutschen Händler nachfragt. Bei Einstiegs-Elektroautos ist der Wettbewerb am härtesten. Chinesische Marken drängen weiter über den Preis nach Europa, und ihre Verkäufe im September im Heimatmarkt zeigen, welches Volumen sie aufbauen können, bevor der Export überhaupt beginnt.
Produktion in der Slowakei
Kia baut den EV2 und den EV4 in seinem Werk in der Slowakei. Fahrzeuge, die innerhalb der EU montiert werden, umgehen die Einfuhrzölle, die für aus China verschiffte Elektroautos gelten, und sie stützen die europäischen Zulieferer und Batteriehersteller, die diese Linien beliefern.
Auch die Regulierung wirkt in dieselbe Richtung. Die EU-Flottengrenzwerte verpflichten die Hersteller, die durchschnittlichen CO2-Emissionen von 2025 bis 2029 auf 93,6 g/km zu senken, ab 2030 auf 49,5 g/km und ab 2035 auf null. Jedes emissionsarme Auto, das eine Marke in Europa verkauft, senkt ihren Durchschnitt. Unser früherer Bericht zur europäischen Batteriezellkapazität beleuchtet, woher die Akkus für diese Autos kommen sollen.
Was ein Kia-E-Auto im Betrieb kostet
Das Laden entscheidet stärker über das Haushaltsbudget als der Preis im Autohaus. Dasselbe Auto kann an einer Schnellladesäule an der Autobahn zwei- bis dreimal so viel pro Kilometer kosten wie an der heimischen Wallbox, und die Preise unterscheiden sich zwischen den Ländern deutlich.
Mit unserem Ladekostenrechner können Sie Ihren eigenen kWh-Preis und Ihre Jahresfahrleistung eingeben. Die Supercharger-Datenbank listet 483 Standorte mit Preisen, die günstigsten sind separat auf der Seite mit den günstigsten Ladepreisen aufgeführt. Auch die Netze konsolidieren sich weiter. In der Schweiz hat Joya vier Anbieter zu einem Ladenetz mit 7.500 Ladepunkten gebündelt.
Was Sie vor der Unterschrift prüfen sollten
Drei Punkte entscheiden, ob ein Kia-E-Auto zu einer Familie passt.
Platz. Der EV2 ist ein Kleinwagen, zwei Kindersitze plus Kinderwagen werden also knapp. Nehmen Sie Ihre eigenen Sitze und Ihr Urlaubsgepäck zum Händler mit. EV3 und EV5 liegen eine Klasse höher, der EV9 noch darüber.
Reichweite im Winter. WLTP-Werte wirken bei Kälte optimistisch – wie bei jeder Marke. Das Reichweiten-Tool für die Praxis, das auf den Tests von Bjørn Nyland basiert, liefert für die Planung einer Winterreise eine konservativere Zahl.
Förderung und Lieferung. Kaufprämien, Steuerregeln für Dienstwagen und Zulassungsgebühren unterscheiden sich je Land und haben sich in den vergangenen drei Jahren mehrfach geändert. Prüfen Sie, was dort gilt, wo das Auto zugelassen wird – nicht dort, wo Sie davon lesen.
Die vollständige Modellliste und die Preise von Kia finden Sie in unserem E-Auto-Katalog.
Die Zahlen hinter dieser Meldung beziehen sich auf Januar bis August 2026 und zählen Neuzulassungen, nicht Bestellungen. Die Zahl, auf die sich ein Käufer heute stützen kann, steht unten in der Preisliste: 26.600 € in Deutschland und 22.245 £ im Vereinigten Königreich, wobei der britische Wert rund 1.700 € höher liegt, wenn man beide über die im Bericht genannten Dollarpreise umrechnet.
Source: https://electrek.co/2026/10/02/kia-europes-fastest-growing-top-10-brand-ev-sales-surge-58/