Europa E-Auto-News

Europa verkaufte im ersten Halbjahr 2026 1,24 Millionen E-Autos, ein Plus von 33,7 % zum Vorjahr. Im Juni lag der Marktanteil über 17 Märkte bei 25,6 %.

Nio liefert diese Woche den 130.000sten ES8 der dritten Generation aus. Eine neue Fünfsitzer-Variante hat den Juni-Rückgang umgekehrt.

Der erste Ferrari Luce — Chassis 0 — kommt im August 2026 bei der Monterey Car Week unter den Hammer. RM Sotheby's erwartet rund 1,1 Millionen US-Dollar.

Leicester bestellt zehn weitere Yutong-E-Busse; die E-Flotte wächst auf 34. Rund 4 Millionen Pfund Förderung, Einsatz ab Q1 2027.

Nach dem zweiten Zylinderkopfdichtungsschaden baut YouTuber Life of Troy seinen Suzuki Jimny in fünf Tagen für unter 5.000 $ auf E-Antrieb um.

Horse Powertrain (Renault/Geely) zeigt den Methanol-Range-Extender D20: 105 kW, 170 kg, Euro 7 – 40 kWh mit nur 19,6 Litern Methanol geladen.

Hyundai senkt den US-Preis des IONIQ 5 N 2026 auf 1,500. Der 641 PS starke Crossover erhält NACS-Port und 10-stufigen Drift-Modus; Europa bleibt teurer.

Hyundais E-Hot-Hatch IONIQ 5 N wird 2026 um 6.300 US-Dollar günstiger: 61.500 US-Dollar, dazu NACS-Port und 10-stufiger Drift Optimizer.

Mit 52 TWh im Juni 2026 deckte Solar ein Viertel des EU-Stroms und war damit erstmals größte Stromquelle Europas – vor Kernkraft, Gas, Wind und Kohle.

Astraux AL6 und AL7 Pro: Chinesische Micro-EVs ab 7.990 € mit Klimaanlage, Apple CarPlay und LFP-Batterie – Ami und Topolino wirken dagegen karg.