Elektroautos

Hyundai verschiebt sein Fahrassistenzsystem Atria AI auf Ende 2029 und überbrückt die Zeit ab 2028 mit einer Nvidia-basierten Level-2+-Plattform.

BMW verteilt ab Oktober 2026 ein neues BMW Maps an Autos mit Operating System X – zuerst im iX3. Navigation, Umgebung und Assistenz auf einem Bildschirm.

Hongqi integriert Perovskit-Solarzellen ins Panoramadach des EHS7: 300 Watt, rund 400 kWh pro Jahr. Was das in Mitteleuropa wirklich bringt.

Frankreichs neue Förderung für gebrauchte E-Autos: höchstens 380 € statt 1.000 €. Die Abwrackprämie ist weg, Neuwagenhilfe läuft über Energieversorger.

Test des Ford Mustang Mach-E: BlueCruise überzeugt auf der Autobahn, stößt in schärferen Kurven aber an Grenzen – Vergleich mit Tesla und XPENG.

Waymos autonome Robotaxis in Austin haben mehr als $9.300 an Parkbußgeldern angehäuft – und werfen Fragen zum Stand des autonomen Fahrens auf.

Aurora setzt autonome Lkw der zweiten Generation auf US-Frachtstrecken ein – fast 440.000 fahrerlose Meilen. Ein Kunde will 500 Lkw kaufen.

Die Electric Urban Car Family von VW – ID. Polo, CUPRA Raval, Skoda Epiq und ID. Cross – hat in Europa schon mehr als 70.000 Bestellungen erhalten.

Im Juni 2026 wurden in der EU 270.557 E-Autos zugelassen, ein Plus von 60,7 %. Der BEV-Marktanteil erreichte im ersten Halbjahr 2026 20,7 %.

Defekte CALB-LFP-Zellen: 213.000 GAC Aion S in China melden aufgeblähte Zellen, Elektrolytlecks und Leistungsausfälle. Was Europas Käufer wissen müssen.