China

Voyah zeigt den Passion S: ein 637 hp starkes Elektro-SUV mit Huawei-LiDAR und 800-Volt-Laden, das den Xiaomi YU7 herausfordert.

Chinesische E-Auto-Marken wie BYD und Jaecoo dominieren die Verkäufe in Großbritannien. Doch nun wird die Versicherung zur neuen Hürde für Käufer.

Nios Submarke Onvo hat mit der Auslieferung des L80 in China begonnen – ein zentraler Schritt, um mit Hightech-Crossovers den Massenmarkt zu erobern.

Die Partnerschaft von Huawei und Chery weitet sich mit dem Luxeed V9 auf den Premium-MPV-Markt aus – ein Hightech-EREV mit 1.250 km Gesamtreichweite.

Tesla treibt das Robotaxi voran, Rivian startet den R2-Konfigurator, chinesische Hersteller bauen Fabriken in Europa – der E-Auto-Markt im Umbruch.

Stellantis und Dongfeng vertiefen ihre Partnerschaft: Ab 2027 sollen in Wuhan neue Peugeot- und Jeep-Elektroautos für China und den Export gebaut werden.

Xiaomi zeigt offizielle Bilder des YU7 GT: ein „Pure-Blood“-GT-SUV mit 1.003 PS und 705 km Reichweite – ein Signal für den Wandel im Premium-EV-Markt.

1,6 Millionen Elektroautos wurden im April weltweit verkauft. Europa wuchs um 27 %, Nordamerika schrumpfte um 25 %. Was die Zahlen bedeuten.

Der Kia Stinger hinterlässt eine Lücke: Kia plant offenbar einen elektrischen Grand Tourer als Nachfolger. Wir analysieren Technik und Markt.

Opel entwickelt einen kompakten Elektro-SUV auf Basis der chinesischen Leapmotor-Technik. Gebaut wird er in Europa, mit deutschem Design.