BYD Denza Z: Chinas 1.500-PS-Roadster kommt nach Europa
Der BYD Denza Z ist mit 1.582 PS, unter 2 Sekunden auf 100 km/h und 350 km/h Spitze durchgesickert. Premiere im Juli beim Goodwood Festival of Speed.
China
BYD überholt Ford – und nun Toyota im Visier
BYD überholte 2025 mit über 4,6 Millionen NEV Ford und ist nun der sechstgrößte Autobauer der Welt. CEO Wang Chuanfu zielt bis 2031 auf Toyota.
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Li Auto unter Druck: Nio zweifelt an L9-Livis-Vergleich
Li Auto zog ein Fahrwerksvergleichsvideo zurück, nachdem Nios Vizepräsident die Echtheit der ES9-Aufnahmen öffentlich angezweifelt hatte.
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BYD-Alugussrahmen: 56 kg leichter, 50 % steifer, sicherer
BYD bringt den ersten Niederdruck-Alugussrahmen für den Yangwang U8L: 56 kg leichter, über 50 % steifer, 119 statt 251 Bauteile.
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Toyota stoppt Lexus LF-ZC: Was das für Europa bedeutet
Toyota stoppt laut Nikkei Asia die Elektro-Limousine Lexus LF-ZC. Warum das Gigacasting-Flaggschiff nicht in Serie geht und was das für Europa bedeutet.
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Xpeng Q1 2026: GX-Flaggschiff und Robotaxi als Rettung?
Xpeng meldet für Q1 2026 ein Drittel weniger Auslieferungen und einen höheren Nettoverlust – während die F&E-Erlöse dank Volkswagen-Partnerschaft wachsen.
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Nio und die Software-Hürden: Test für die Premium-Vision
Nio geht Software-Verzögerungen an, die europäische Nutzer verärgern. Der Premium-Hersteller muss seine Technologie-Vision mit Zuverlässigkeit verbinden.
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Zeron sichert sich 200 Mio. US-Dollar für autonome Elektro-Lkw
Das chinesische Start-up Zeron sammelt in einer Serie-B2-Runde 200 Mio. US-Dollar für autonome elektrische Schwerlast-Lkw ein.
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Xpeng GX: 29 Wochen Wartezeit für Chinas gefragtesten E-SUV
Xpengs Flaggschiff-SUV GX verzeichnet fast 25.000 Bestellungen in 12 Stunden; die Topausstattung Ultra bedeutet bis zu 29 Wochen Wartezeit.
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VW ID. Unyx 07: 15.000-Euro-Limousine mit Xpeng-Technik
VWs China-Joint-Venture hat den ID. Unyx 07 vorgestellt: eine mit Xpeng entwickelte Mittelklasse-Limousine ab 15.000 €, 558 km Reichweite, LiDAR-ADAS.
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