Batterien

Den meisten von uns begegnet der Güterverkehr nur in dem Moment, in dem er auf dem Weg zur Schule die Straße blockiert. Doch der Joghurt im Kühlschrank, die Ziegel…

Isuzu hat in Thailand einen Batteriewechsel-Test für Elektro-Lkw gestartet. Ein Elf EV, aus Japan importiert und für austauschbare Akkupakete umgebaut, transportiert…

Panasonic Energy eröffnet bei Osaka ein Entwicklungszentrum mit 500 Beschäftigten und verspricht 15 % kürzere Entwicklungszeiten – bei 3,7 % Marktanteil.

BMZ Poland und EVE Energy: LMFP-Zellen für die Versora-Lkw-Plattform – 10 % leichter als LFP, 1 MW, 4.500 Zyklen, Serie ab Mitte 2028.

CATL bleibt mit 41,45 % vorn, BYD rückt auf 20,98 % heran, LFP erreicht 85,6 % Rekord: Was die 79,0 GWh aus China für Zellen in E-Autos in Europa bedeuten.

Der japanische Chemiekonzern Asahi Kasei hat am bestehenden Celgard-Standort in Charlotte, North Carolina, eine neue Beschichtungslinie für seine Hipore-Separatoren…

Electrek hat Yolins Ladeschrank für Lithium-Ionen-Akkus getestet. Wir rechnen nach, was das Workshop-Modell für 899 $ bietet und ob sich der Kauf lohnt.

Skellefteå Kraft heizt eine rosa Lithium-Kristall-Sauna mit Strom aus E-Auto-Batterien. Die Demo zeigt, wie bidirektionales Laden funktioniert.

CATL zahlt 2,56 Milliarden Yuan (370 Mio. US-Dollar) für 24,87 % an Qiyuan Green Power und wird größter Anteilseigner des Wechselakku-Netzes für Lkw.

Tesla hat bestätigt, dass der Semi nach Europa kommt. Die technischen Daten und Details zum Marktstart werden auf der IAA Transportation in Hannover vom 15. bis 20…