Batterien

Der neue Toyota bZ4X Touring bietet 375 PS, eine 74,7-kWh-Batterie und bis zu 367 Meilen WLTP-Reichweite. Warum er für Europas E-Auto-Käufer wichtig ist.

Forschende der Chalmers University haben eine KI-Ladestrategie entwickelt, die die Akkulebensdauer um fast 23 Prozent verlängert – ohne längere Ladezeiten.

Volkswagen zeigt den ersten vollelektrischen GTI: ikonische Fahrdynamik trifft auf Batterietechnik der nächsten Generation.

Im April 2026 waren erstmals mehr als sechs von zehn Neuwagen in China elektrisch oder Plug-in-Hybrid. Der Verbrennungsmotor ist im freien Fall.

SAIC startet in China die Blind-Vorbestellung für den MG 4X ab 14.700 US-Dollar. Der SUV mit Semi-Solid-Batterie könnte den E-Auto-Markt prägen.

Opel entwickelt einen kompakten Elektro-SUV auf Basis der chinesischen Leapmotor-Technik. Gebaut wird er in Europa, mit deutschem Design.

Mercedes-AMG bringt sein erstes eigenständiges E-Auto: über 1.000 PS, drei Motoren mit Torque Vectoring und ein simuliertes V8-Erlebnis.

Range Energys eTrailer besteht harte Wintertests und senkt Lkw-Kraftstoffkosten um bis zu 70 % – ohne neue E-Zugmaschinen.

Porsche schließt die Batterietochter Cellforce, streicht über 500 Jobs und gibt die eigene Zellenfertigung auf – ein Rückschlag für Europas Batteriepläne.

Hyundai Mobis hat ein modulares 160-kW-Antriebssystem entwickelt, das von Stadtwagen bis SUV passt – 120-kW- und 250-kW-Varianten ergänzen die Palette.