E-Auto-News

In Europa als Dolphin Surf ab 22.990 €: Der Seagull wächst um 425 mm und bekommt 127 PS – das fünftmeistverkaufte E-Auto der Welt wird größer.

Industrie- und Umweltverbände fordern ein einfacheres EU-Beihilferegelwerk: Die aktuellen Vorgaben seien zu komplex und zu langsam.

Ab 2027 beendet China die Kfz-Steuerbefreiung für Plug-in-Hybride und kommerzielle E-Autos; batterieelektrische Pkw bleiben strukturell befreit.

Die Deutsche Bank erwartet für den Xpeng Mona L03 12.500 Einheiten pro Monat: Der kompakte Coupé-SUV startet am 16. Juli als BEV und EREV.

Lucid Motors hat Mitte 2026 seine Führungsspitze umgebaut: CEO Napoli stellte das C-Level neu auf, CFO Boussaid ging, fast 30 % der Stellen fielen weg.

CATLs Lithiummine Jianxiawo in Jiangxi läuft seit dem 29. Juni 2026 wieder – mit 100.000 Tonnen Jahreskapazität, 8–10 % der chinesischen Produktion.

Jeep streicht den Recon EV und den Wagoneer S in Europa. Stattdessen kommen drei neue SUVs, darunter ein in China gebautes D-Segment-Flaggschiff.

VW beendet die 1,5-Milliarden-Euro-Allianz mit Bosch: Die Technik sei nicht konkurrenzfähig, Mobileye gilt als Favorit für die Nachfolge.

VW beendet nach vier Jahren die 1,5 Milliarden Euro teure Automated Driving Alliance mit Bosch – Mobileye gilt als Favorit für die Nachfolge.

Der Hyundai Inster Lounge bringt Naturleder-Sitze, einen gestrickten Dachhimmel und 120 kW Schnellladen in Europas Kompaktklasse – für unter 30.000 €.