Omoda O4 EV: 553 km NEDC aus 65 kWh – Realitätscheck
<p>Marktstart in Indonesien mit 553 km NEDC-Versprechen, 65 kWh LFP-Akku und 119 kW Ladeleistung. Wir rechnen die optimistischen Werte in WLTP um,...
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<p>Fast jede dritte kanadische Familie lebt in einer Eigentumswohnung, einer Strata-Anlage oder zur Miete – für sie bleibt das Laden eines...
<p>Der staatliche Hersteller Dongfeng Motor ist in Chinas Rennen um ultraschnelles Laden eingestiegen: mit einer 1,5-MW-Ladesäule, die 1.500 A bei...
<p>Xiaomis Skynomad N70 und N90 bekommen EREV-Varianten mit einem Range Extender von Harbin Dongan, der nur 1.100 US-Dollar kostet. Im großen N90...
<p>Xiaomi gibt an, dass der Skynomad N70 EREV nach dem chinesischen CLTC-Zyklus 505 km rein elektrisch fährt. Unsere Rechnung ergibt einen...
<p>Ab dem 1. August dürfen Benzin- und Dieselautos in 19 niederländischen Gemeinden ohne Bußgeld auf einem E-Auto-Ladeplatz parken. Vattenfall...
<p>Deutsche Fraunhofer-Institute und chilenische Partner starten PaNaBat, um nachhaltige Lithiumgewinnung, Batterierecycling und geschlossene...
<p>Die chinesischen Lkw-Hersteller SuperPanther und Sinotruk montieren ihre elektrischen Schwer-Lkw jetzt bei Steyr Automotive in Österreich. Was...
<p>Hongqi und Lishen Battery versprechen eine Ladung von 10–97 % in 8 Minuten bei 12C Spitze. Wir analysieren die Zahlen, vergleichen mit BYDs...
<p>Laut Berichten verhandelt Volkswagen mit dem chinesischen Batterieriesen Gotion über die Kontrolle der PowerCo-Gigafactory bei Valencia. Wir...
<p>Die Hyundai Motor Group bündelt Smart Charging, V2G und V2H unter der Marke AllDayEnergy. Die erste Phase startet Ende 2026 in Großbritannien...
<p>Waymos autonome Jaguar I-Pace Robotaxis haben in Austin mehr als $9.300 an Parkbußgeldern angehäuft – von Abschleppzonen bis zu...