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Prag rüstet Straßenlaternen bis Ende 2028 als Ladepunkte vor. 2026 sind rund 150 Laternen für 100 Mio. CZK (4,1 Mio. €) geplant.

ESB Networks und Ohme starten einen sechsmonatigen Smart-Charging-Test in Irland: Bis zu 78 € fürs Eingesteckt-Lassen zu Hause.

Der DS N°7 Long Range ist ein komfortabler Familien-Cruiser mit 500–600 km Reichweite. Doch 160 kW Ladeleistung und die Rücksitze verlangen Kompromisse.

Der ID. Buzz Cargo bekommt einen kleineren, aber effizienteren 58-kWh-Akku: 351 km WLTP, V2L serienmäßig und ein um 5.655 £ niedrigerer UK-Preis.

New York erweitert PlugNYC um 600 Level-2-Ladepunkte am Straßenrand und kommt auf fast 700. Bestehende Punkte sind zu über 70 % ausgelastet, teils zu 99 %.

EVgo und Brixmor bringen 500+ DC-Ladepunkte an US-Einkaufszentren. Wir vergleichen mit unserer Supercharger-Datenbank mit 483 Standorten in Europa.

Blue Solutions und AVL testen Festkörperzellen: thermisches Durchgehen bleibt beherrschbar, 25 % mehr Energie pro Liter, 13 % pro Kilogramm.

Devon und Torbay beauftragen Believ, char.gy und Wenea mit fast 3.000 Ladepunkten für 38 Mio. £ — für Haushalte ohne eigenen Stellplatz.

Devon und Torbay erhalten fast 3.000 öffentliche Ladepunkte – auch am Laternenmast. Was das für Familien ohne eigene Einfahrt bedeutet.

Allego investiert bis 2030 100 Millionen Euro in bis zu 1.400 Ultra-Schnelllader in Großbritannien, vor allem in London und an vielbefahrenen Korridoren.